contribution a la stabilisation des sols argileux gonflants de madagascar materiaux pour les infrastructures routieres : cas de la route nationale n°6 ( p.k 00 au p.k 60 )
Ecole Superieure Polytechnique D’Antananarivo - nan - None ()
Auteur : andriamalala anjaramanantenasoa nirina miraniaina
Annee de soutenance : 2010
Diplome : DOCTORAT
Langue : FR
Resume
a madagascar le gisement des matériaux argileux est très abondant. après lachèvement des travaux de construction routière fondés sur des sols argileux, laction de l'eau cause principalement de la détérioration de ces ouvrages par lexpansion et le retrait du matériau lors du changement climatique. de plus, le revêtement des haussées supprime l'évaporation et l'augmentation consécutive de l'humidité entraîne un soulèvement graduel du sol se poursuivant durant la vie de louvrage. ce gonflement du sol provoque des dégradations de la chaussée telles que fissuration longitudinale, dépressions révélatrices en forme de cuvettes, tassement différentiel et dénivelée atteint jusqu à une dizaine de centimètres. notre recherche est axée sur lamélioration des caractéristiques de ces matériaux, argile gonflant, afin que cette potentialité puisse exploiter. le but de cet article est de donner des performances mécaniques et de durabilité suffisantes à des sols argileux gonflants afin de pouvoir les utiliser comme assise de chaussées ou comme remblais. en géotechnique routière, la stabilisation des sols aux différents types de liants permet la réutilisation des sols des déblais en place. cette étude comporte deux volets de recherches ; tout dabord, la recherche fondamentale qui permet de caractériser les sols et de rechercher les liants stabilisants ainsi que déterminer le comportement mécanique du sol traité. le deuxième volet est la recherche appliquée en laboratoire consistant à trouver des liants adéquats au type de sol existant à madagascar et améliorer ses caractéristiques en diminuant le gonflement des argiles formées par les familles montmorillonites. lexécution de lessai de laptitude dun sol au traitement, les observations et analyse des sols traités au meb et drx, les mesures de lévolution du gonflement des matériaux traités constituent la réalisation de cette étude. quatre types de liants ont été utilisés : la chaux, le ciment, le liant routier et le métakaolin.