etalement urbain d'antananarivo face au dynamisme du transport sur l'axe sud de la rn7 vers ambatofotsy
Faculte Des Lettres Et Des Sciences Humaines — Enseignement, Apprentissage et Didactique de l’Histoire, de la Géographie et de l’Education à la Citoyenneté (EAD- HGEC) — None ()
Auteur : randriamalala avitiana antonio
Année de soutenance : 2019
Diplome : MASTER 2
Langue : FR
Résumé
laccélération du phénomène durbanisation observée depuis lindépendance du monde entier, y compris madagascar, place les questions urbaines au centre de commandement du territoire. les nouvelles préoccupations sur la hiérarchisation dune ville expliquent un étalement vers les zones rurales par un accroissement massif de la population dans les centres villes et une sur occupation dans tout espace urbain qui va mettre les politiques de développement face à des nouveaux défis. en effet, cet accroissement démographique très rapide de la ville dantananarivo saccompagne dun étalement urbain sans précédent et dune forte hausse de la demande de mobilité. ainsi que lemploi du transport serve dans lorganisation spatiale. lhistoire des villes montre linterdépendance étroite entre le développement des réseaux de transport et celui de lespace urbain, en terme dextension, de densification et dévolution des activités urbaines. les acteurs du développement doivent nécessairement faire face aux enjeux dune ville équitable. pour ce faire, il sagit dintégrer les questions durbanisme et de transport dans une même stratégie. il sagit également de coordonner, dans une démarche prospective et stratégique du développement de la ville, reliant avec les volontés politiques et les impératifs sociaux et techniques. or, cette mutation urbaine reprend lessor du développement des périphéries et les communes qui lentourent, représente les mobilités du transport entre antananarivo et ambatofotsy, et devient dynamique et fonctionnelle dans cette axe sud.